Bränsle från kolavfall

Ett forskarlag vid ett sydafrikanskt universitet har utvecklat bränsle från avfall, baserat på koldamm och alger. Utvecklingen kallades Coalgae och är i huvudsak en avfallsprodukt. Experter hävdar att bränslet som produceras på detta sätt är miljövänligt och även ekonomiskt fördelaktigt.

Projektets huvudförfattare är Ben Zili, som och hans kollegor anser att kolalger är unika bland alla typer av renbrännande bränslen.

Inom kolbrytningsindustrin förloras cirka 30 % av produkten som damm under utvinningsprocessen, med i genomsnitt 55 ton material som sedimenterar under jord som damm.

Det är värt att notera att koldamm är extremt farligt ur miljösynpunkt; för det första tränger en enorm mängd skadliga ämnen ner i jorden tillsammans med produktionsavfall, och dammbildningen orsakar också stora ekonomiska skador.

Om en sådan metod för att producera miljövänligt bränsle används i stor utsträckning kan åtminstone två problem lösas, eftersom huvudkomponenten i det nya bränslet är koldamm.

En annan komponent i det nya bränslet är alger, som odlas i konstgjorda dammar. Det nya bränslet produceras genom att blanda koncentrerade alger och avfall från kolgruveindustrin, sedan pressa och torka. Från de resulterande briketterna är det möjligt att få fram högkvalitativ råolja och 100 % brännbart bränsle (för detta värms briketterna upp till en temperatur på 450 ^° C utan syre och förbränns utan rök).

Oljan kan sedan bearbetas i speciella anläggningar, och bränslet kan användas för att generera värme och energi.

Enligt forskargruppen, om alla länder använder kolavfall för att producera kolalger, kommer det inte bara att avsevärt minska penetrationen av skadliga ämnen i jorden, utan också producera ett ekonomiskt och miljömässigt sunt bränsle för sina egna behov. Enligt forskarna skulle denna metod göra det möjligt för Sydafrika ensamt att få den mängd bränsle som krävs för att tillgodose cirka 40 % av sina egna behov (för närvarande används råolja).

Nu noterar forskarna först och främst fördelarna med kolalgernas avfallsbränsle för miljön. När det gäller kostnaden för sådant bränsle är forskarna övertygade om att den kommer att vara helt acceptabel, med tanke på produktens höga kvalitet.

Olja från torkade briketter är verkligen av ganska hög kvalitet, professor Zili noterade att deras olja liknar Texas lågsvavlig olja, som har mycket bensin och heta komponenter och prismässigt kommer den att ligga nära Texas-produkten, men det finns relativ stabilitet och ekonomisk fördel på marknaden för skrotprodukter.

Professor Zilis team testar nu sin produkt för att bekräfta produktionskostnaderna i industriell skala, och som forskarna noterade har länder från Amerika till Kina redan visat intresse för skrotbränslet.

[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ]