Allt iLive-innehåll är mediekontrollerat eller faktiskt kontrollerat för att säkerställa så mycket faktuell noggrannhet som möjligt.
Vi har strikta sourcing riktlinjer och endast länk till välrenommerade media webbplatser, akademiska forskningsinstitut och, när det är möjligt, medicinsk peer granskad studier. Observera att siffrorna inom parentes ([1], [2] etc.) är klickbara länkar till dessa studier.
Om du anser att något av vårt innehåll är felaktigt, omodernt eller på annat sätt tveksamt, välj det och tryck på Ctrl + Enter.
Idag är det Skydiver's Day
Senast recenserade: 01.07.2025
Den 26 juli 1930 gjorde en grupp sovjetiska fallskärmspiloter under ledning av B. Mukhortov den första serien av hopp från flygplan nära Voronezh. Denna händelse markerade början på den massiva utvecklingen av fallskärmshoppning i Sovjetunionen.
För att hedra detta evenemang firar fallskärmshoppare och amatörer varje år den 26 juli sin professionella helgdag - Fallskärmshopparens dag, som ännu inte har godkänts enligt lag, men är känd och firas allmänt bland fallskärmshoppare.
I slutet av 1931 hade sovjetiska fallskärmshoppare genomfört cirka 600 tränings- och demonstrationshopp. Samma år gjorde unga sovjetiska instruktörer ett antal hopp i vatten, i djup snö, nattetid från hög höjd och långa hopp, vilket senare blev utbrett.
Fallskärmshoppning är också en passion för sovjetiska kvinnor. Den 14 juli 1931 var V. Kuleshova den första sovjetiska kvinnan som hoppade med fallskärm i Sovjetunionen. Lite senare, den 19 augusti, hoppade V. Fedorov och A. Chirkova med fallskärmar.
Den första fallskärmen utvecklades, designades och testades av den självlärda teknikern Gleb Kotelnikov, som inte var likgiltig inför tragiska utfall i flygningar. Den första fallskärmen var lätt, packad i en ryggsäck och bars alltid med piloten. Testresultaten visade att fallskärmen fungerade felfritt.
Den 27 oktober 1911 patenterade Kotelnikov sin uppfinning "RK-1" (rysk, Kotelnikovs första) och ansökte till krigsministeriet. Men den byråkratiska makten insåg inte vikten av uppfinningen, och Kotelnikovs förslag avvisades "som onödigt".
Kotelnikov insåg vikten av saken och fortsatte sitt arbete och skapade 1923 en ny modell av ryggsäcksfallskärmen "RK-2", och senare modellen av fallskärmen "RK-3" med en mjuk ryggsäck, som patenterades den 4 juli 1924. Samma år 1924 tillverkade Kotelnikov en lastfallskärm "RK-4" med en kupol med en diameter på 12 meter. Denna fallskärm kunde sänka en last som vägde upp till 300 kilogram. År 1926 överförde Kotelnikov alla sina uppfinningar till den sovjetiska regeringen.
I slutet av 1929, genom beslut av partiet och regeringen, blev fallskärmar obligatoriska för flyg och flygteknik.
För närvarande uppgår fallskärmshopp från flygplan och ballonger till tiotusentals och hopp från fallskärmstorn till hundratusentals i Ukraina.