Allt iLive-innehåll är mediekontrollerat eller faktiskt kontrollerat för att säkerställa så mycket faktuell noggrannhet som möjligt.
Vi har strikta sourcing riktlinjer och endast länk till välrenommerade media webbplatser, akademiska forskningsinstitut och, när det är möjligt, medicinsk peer granskad studier. Observera att siffrorna inom parentes ([1], [2] etc.) är klickbara länkar till dessa studier.
Om du anser att något av vårt innehåll är felaktigt, omodernt eller på annat sätt tveksamt, välj det och tryck på Ctrl + Enter.
Den nya miljöbilen kan köras upp till 800 kilometer
Senast recenserade: 01.07.2025
Hittills har en av de största nackdelarna med elbilar varit deras begränsade räckvidd på en enda batteriladdning. Detta påverkar dock inte miljöbilen som skapats av det danska företaget ECOmove. Den nya modellen kan köras cirka 800 km på en enda full laddning. Med en sådan indikator kan bilen, kallad QBEAK, mycket väl göra sig populär bland potentiella köpare, särskilt med tanke på de ständigt stigande bränslepriserna. Som jämförelse: Chevrolet Volt EV har en räckvidd på 603 km och Nissan Leaf - 222 km.
Enligt ECOmove kan den nya produkten nå hastigheter på upp till 120 km/h med hjälp av en elmotor och bränsleceller som omvandlar en blandning av bioetanol och vatten till elektricitet med hjälp av batterier.
Exteriört sett 
är miljöbilen ganska kompakt och är en tvåsitsig cabriolet, jämförbar i storlek med VW Golf. Utvecklarna säger att de lyckats uppnå en förvånansvärt hög körsträcka genom att minska bilens vikt, samt använda ett nytt aerodynamiksystem som hjälper till att accelerera bilen utan betydande energi- och bränslekostnader. Utvecklarna säger också att den nya produkten passar harmoniskt in i stadslandskapet, och dessutom, tack vare sin kompakta storlek, är den lätt att parkera och bekväm att manövrera i bilflödet.
Bilen väger bara 425 kg, och utvecklarna säger att flera patenterade tekniker används här för att minska vikten, men inte på bekostnad av funktionalitet. Till exempel använder den en uppsättning batterier som är inbyggda direkt i karossen, och de kan laddas under körning från bromssystemet.
Utvecklarna säger att det är kostnadseffektivt att använda bioetanol som bränsle på grund av bränslets låga kostnad. Det har samma effektivitet som kemisk etanol, men bioetanol kan produceras från en mängd olika källor, inklusive naturgas, biomassa eller kommunalt avfall.
Enligt utvecklarna finns den nya modellen för närvarande endast som en demomodell, men den kommer att presenteras i en kommersiell version senast 2013.